Китайские шины на европейском рынке

Хочется немного вернуться к событиям приблизительно двухлетней давности и поговорить о введенных Америкой пошлинах на импорт легковых и легкогрузовых шин из Китая…

Казалось бы, это не более, чем отношения двух стран. Но в наше время мир, материки и государства - все переплетено торговыми, политическими и экономическими отношениями. Нам стало интересно то, как же повлияли на Европу изменения в таможенных условиях между Китаем и Америкой.

Со слов Джерарда Степлтона (Gerard Stapleton), эксперта и руководителя по исследованиям в Юго-Восточной Азии компании LMC International, «на Европу и ее рынок шин вся эта ситуация никак не повлияла». Почему? «У европейского производства существует «естественная степень защиты» по причине того, что большую часть рынка занимают зимние шины и шины с высокими характеристиками ходимости (High Performance tires)», отметил господин Степлтон. А также, с его слов, «в Центральной Европе становится популярным производство шин бюджет класса».

В общем, если говорить о ситуации на европейском рынке до введения тарифов США, когда наблюдался устойчивый рост китайского импорта легковых шин в страны Евросоюза, и о ситуации на сегодняшний день – то это две разные истории. Исключением является лишь сектор грузовой шины, в котором произошел резкий скачок импорта. Этот скачок объясняется тем фактом, что цена на новую грузовую шину из Китая практически сравнялась с ценой на европейскую восстановленную шину. Благодаря этому объем рынка восстановленных шин в Европе упал за последние пять лет примерно на четверть.По словам господина Степлтона, «у Китая нет шансов проникнуть на европейский рынок легковых шин». Как вы уже поняли, основная причина этого – недостаточно высокое качество китайских шин и логистическая составляющая.

С одной стороны, вроде как немного печальная для Китая история, учитывая, что зимние шины занимают почти одну треть всего европейского рынка шин. Дополнительно, европейские шины остаются продуктами премиум-класса и, плюс ко всему, их производство контролируется европейским законодательством.

С другой стороны – наши азиатские друзья не намерены сдаваться. Мы знаем, что талантливые китайские производители умеют, когда нужно, балансировать понятие «цена-качество».

Так что, пожелаем им успехов и дальнейшего продвижения на европейские горизонты и будем дальше следить за тенденциями на мировом рынке шин.