Continental скептически относится к идее безвоздушных шин для легковых автомобилей

У некоторых шинных производителей расходятся мнения о целесообразности разработки безвоздушных шин для легковых автомобилей. Называя это не более, чем просто маркетинговым ходом, своими мыслями на данную тему поделился один из представителей компании Continental.

ИМЕЕТСЯ ЛИ СМЫСЛ В ИХ ПРОИЗВОДСТВЕ?

Во время пресс-конференции в Ганновере (Германия), руководитель отдела исследований и разработок производственных процессов Continental Геррит Больц (Gerrit Bolz) отметил, что на сегодняшний день производство безвоздушных шин наиболее перспективно для сегмента внедорожников. Но то, что разработчики хотят внедрить альтернативу пневматическим шинам для легковых автомобилей, навряд ли является оправданной перспективой.

Continental следит за разработками таких шин другими производителями. Совсем недавно, к примеру, компания Michelin представила новинку под названием Vision Concept с футуристическим дизайном и ячеистой безвоздушной структурой. Ее шины Tweel для погрузчиков уже смогли привлечь внимание и давно присутствуют на рынке, поэтому компания решила пойти дальше. Также над проектами безвоздушной «резины» работают Bridgestone и Hankook.

Сама Continental объявила, что ведет собственные исследования в области безвоздушных шин, поэтому знает о всех плюсах и минусах этой «альтернативы».

«Компании вкладывают огромные деньги в такие новшества. Подобные проекты прекрасно освещаются в СМИ, но в техническом плане пока завидовать нечему. У этих шин все также остаются нерешенными проблемы с шумом и амортизацией, поэтому сейчас, а может быть и в будущем, их применение нереально», отметил Больц.