Покупка компании KUMHO

Производитель шин Doublestar Industrial Co. Ltd может стать владельцем пакета акций (42,01%) южно-корейской компании Kumho Tire Co. Ltd., как сообщают СМИ.

ПРЕТЕНДЕНТЫ НА ПОБЕДУ

Компания предложила на аукционе 1 триллион вон (844 млн. долларов), чем обошла других «игроков», среди которых были Apollo Tyres Ltd. (Индия), Jiangsu GPRO Group Co. и Shanghai Aerospace Industry Co.Председатель правления холдинга Kumho Asiana Group господин Пак Сэм Ку (Park Sam-Koo) также имеет право выкупить пакет акций, если он предложит ту же цену в течение месяца.

В скором будущем кредитор компании Kumho, которым является Корейский банк развития (Korea Development Bank), объявит, кто же станет ее владельцем. Сам Корейский банк представляет собой консорциум банков, которому с 2009 года (по причине финансовых трудностей предприятия) принадлежит выставленный на продажу пакет акций.

ВЫГОДА ДЛЯ KUMHO

У компании Kumho своя «история» с Китаем. До 2011 года корейские легковые шины занимали 20% китайского рынка. В марте 2011 года китайский телеканал CCTV проинформировал общественность о том, кто Kumho, вопреки стандартам, использует много вторичного сырья в производстве, что снижает качество шин. В итоге, компании пришлось отозвать 300 тысяч единиц товара, выпущенных с 2008 по 2011 год.Помимо этих потерь, продажи компании упали на 30-40%, а инвестиции сократились.Так что сегодняшние возможные отношения с Doublestar корейцы рассматривают как шанс вернуть позицию на китайском рынке.

Doublestar является одним из 35 крупнейших шинных производителей в мире, объем продаж которого в 2015 году составил 740 млн. долларов, а объем производства - 15 млн. единиц. К тому же, Doublestar является государственным предприятием.

ВЫГОДА ДЛЯ DOUBLESTAR

Для китайской компании выгода от сделки тоже может быть существенна. Doublestar, если брать во внимание сумму в 850 млн.дол., получит в управление восемь заводов, включая новый завод в Америке и во Вьетнаме, а также три технологических центра, базу клиентов и опыт корейской компании, в том числе отношения с автопроизводителями, среди которых находятся такие серьезные игроки как Hyundai и Kia .

Компания Doublestar, специализирующаяся в основном на производстве шин для грузовых авто, сможет благодаря Kumho продвинуться далеко ВПЕРЕД на мировом рынке легковых шин. Для нее это станет глобальным поворотом в ее деятельности.

Также у компании появится возможность развивать отечественный шинный авиапром, к чему так стремится правительство Китая.

«ИТОГО» ...

Однозначно, слияние корейской и китайской компаний – нелегкий процесс. Обе компании имеют так называемый «авторитарный» стиль менеджмента по принципу «сверху-вниз», при котором решение босса является приоритетом. Компаниям пока что недостает гибкости в управлении и переходе с «коммунистического» стиля управления на «европейский», при котором менеджеры способны проявлять инициативу, имея свободу прав и возможностей.

Тем не менее, бонусы от сделки будут иметься у обеих сторон, но сейчас это всего лишь прогнозы.

Посмотрим, чем закончится аукцион, и кто станет его победителем.