Ваш заказ
В вашей корзине пока ничего нет
- Полезная информация
- 0 понравилось
- 1349 просмотров
Технологическая шинно-испытательная лаборатория Camber Ridge представила обществу новый метод тестирования шин и планирует запустить его в действие на своем новом предприятии в Шарлотте (США) в конце 2016 года.
Компания разработала уникальную концепцию, воссоздав, так сказать, с чистого листа, настоящую копию ездового цикла при всех возможных природных условиях.
Напомним, что при традиционных методах тестирования шина монтируется на испытательный диск, который вращается на месте, или шина приводится в движение, опять же на месте, с помощью бегущей под ней дорожки. Метод компании Camber Ridge заключается в использовании «саней», работающих на скорости до 100 км/ч, едущих по специальному овальному асфальтированному треку
Схематический рисунок испытательного трека в Camber Ridge
Для тестирования умышленно была взята асфальтированная поверхность, потому что она классифицируется как «общее среднее» с точки зрения коэффициента трения. Инженеры разработали для испытания шин такие условия, которые были бы максимально близки к реальной жизни, что дает возможность получить самые точные результаты.
Тестовые шасси могут использоваться для шин с внешним диаметром до 85 см, со слов представителей Camber Ridge, и смогут вызывать в процессе теста управляющее воздействие, а также боковые силы и силы, увеличивающие угол наклона шины. Компания планирует также задействовать в будущем 4 модуля, что позволит максимально эффективно использовать трек в любой момент.
Испытания будут проводиться на сухой и мокрой поверхностях при контролируемой температуре окружающей среды. Также планируется тестирование при других реалистичных погодных условиях (со снегом, льдом) на специально разработанном виртуальном маршруте.
Вот что отметил генеральный директор Camber Ridge Джеймс Каттино (James Cuttino): «Мы понимаем, что инженеры-конструкторы современных легковых и грузовых автомобилей, а также военной техники, сталкиваются с проблемами, связанными, в основном, с нормативными требованиями и сложными встроенными системами управления. Все эти элементы требуют точного моделирования еще на стадии разработки продукта».
Фото испытательного трека (Camber Ridge)
«Единственной связью между автомобилем и дорогой является шина – это сердце, которое их связывает, и поэтому наша цель – дать доступ к наилучшей информации о шинах. Решение таких задач, как управляемость на мокрой дороге, уменьшение расхода топлива, усовершенствование функции экстренного маневрирования – все это требует работы с информацией и расчетами», - заметил г-н Каттино.
Долгое время компания Camber Ridge планировала построение масштабного помещения для своих испытательных работ. На данный момент они уже близки к открытию объекта общей площадью более 37 000 кв. м. на территории бывшего склада в штате Северная Каролина (США).
Финансовую поддержку при построении объекта оказала частная акционерная компания Teton Capital, уже неоднократно инвестирующая в автомобильную отрасль.
Действующий проект Camber Ridge имеет в себе огромный потенциал предоставить всем работающим в данной отрасли лучшую информацию о характеристиках и показателях шины.
Вытеснит ли новый метод уже привычные традиционные? Покажет ли он свою эффективность и, что не мало важно, доступность? Что ж, мы будем внимательно следить за новостями.
