- Корисна інформація
- 0 сподобалося
- 1346 переглядів
Лабораторія тестування Camber Ridge представила новий метод тестування шин для суспільства та планує запустити його на своєму новому підприємстві в Шарлотті (США) наприкінці 2016 року.
Компанія розробила унікальну концепцію, відтворену, так би мовити, з чистою аркушем, реальною копією циклу їзди для всіх можливих природних умов.
Нагадаємо, що з традиційними методами тестування шин встановлюються на тестовому приводі, який обертається на місці, або автобус рухається, знову на місці, використовуючи трек, що працює під ним. Метод Carber Ridge є використання " Sanya", що працює на швидкості до 100 км/год, подорожуючи спеціальною овальною асфальтною доріжкою
Концептуальний малюнок тестової доріжки в Calber Ridge
для тестування, асфальтова поверхня була навмисно, оскільки вона класифікується як " загальний середній" з точки зору коефіцієнта тертя . Інженери розробили тести шин, такі умови, які були настільки близькими до реального життя, що дозволяє отримати найбільш точні результати.
Тестовий шасі може бути використаний для шин з зовнішнім діаметром вгору До 85 см, від слів представників Carber Ridge і можуть викликати контрольний вплив у процесі, а також бічні сили та сили, що збільшують нахил шин. Компанія також планує використовувати 4 модулі в майбутньому, що дозволить максимально ефективно використовувати доріжку в будь-який час.
Тести будуть виконуватися на сухих та вологих поверхнях з контрольованою температурою навколишнього середовища. Також планується перевірити для інших реалістичних погодних умов (з снігом, льодом) на спеціально розробленому віртуальному маршруті.
Це те, що сказав CoMber Ridge Cottino (James Cutttino) сказав: " Ми розуміємо, що конструктори сучасні Інженери легких та вантажних автомобілів, а також військова техніка, стикаються з проблемами, пов'язаними, головним чином з регуляторними вимогами та складними вбудованими системами управління. Всі ці елементи вимагають точного моделювання навіть на етапі розробки продукту. "
Тестові доріжки Фото (calber ridge)
" Єдине з'єднання Між автомобілем і дорогою є шина - це серце, яке їх зв'язує, і тому наша мета полягає в тому, щоб отримати доступ до найкращої інформації про шину. Рішення таких завдань, що розглядається на мокрій дорозі, зменшення споживання палива, поліпшення надзвичайної маневрової функції - все це вимагає роботи з інформацією та розрахунками " , - сказав пан Cittino.
Довгий час , Camber Ridge запланував будівництво великомасштабної кімнати для своєї тестової роботи. На даний момент вони вже близькі до відкриття об'єкта загальною площею понад 37 000 квадратних метрів. м. На території колишнього складу в Північній Кароліні (США).
Фінансова підтримка будівництва об'єкта надала приватну акціонерну компанію Teton Capital, вже неодноразово інвестуючи в автомобільну промисловість. p>
Хребет проекту CAMBER має величезний потенціал для забезпечення всієї найкращої інформації про характеристики та продуктивність шин.
Чи є новий метод вже звичайним традиційним? Чи показує його ефективність і недостатньо, доступність? Ну, ми будемо ретельно дотримуватися новин.