Китайские шины - апрель 2017

Для всех, кто движется в ногу со временем, и при этом стремится быть в курсе важных событий, мы делаем сводку главных новостей прошедшего месяца. Конечно же, посвящена она мировой шинной индустрии, а в особенности, самому интересному из всего, что происходит в Китае.

Для того, чтобы вам было удобнее читать, мы решили разбить этот «бум» информации на рубрики. Не забудьте взять с собой кофе

СИТУАЦИЯ НА РЫНКЕ СЫРЬЯ И МАТЕРИАЛОВ

ЧТО ПРОИСХОДИТ С НАТУРАЛЬНЫМ КАУЧУКОМ И КАКОВЫ ЦЕНОВЫЕ ПРОГНОЗЫ?

Согласно данным по прошедшему кварталу этого года, спрос на материал заметно вырос (особенно в Китае); увеличились также объемы его производства. Представители Ассоциации стран-производителей каучука (ANRPC) сообщили, что «рады» такому подъему, и «на радостях» подняли цены на это сырье.

Основной причиной скачка считают увеличение объемов производства автомобилей, и, соответственно, «обуви» для них. Китай, которому Америка пока что «милостиво» отменила пошлины на ввоз шин, особенно набрал обороты в этом деле в течение последних месяцев. Подорожание нефти из-за введения Организацией стран-экспортеров нефти (OPEC) программы по сокращению ее «добычи» также сказалось на повышении цены на каучук.

Прогнозы говорят о том, что производство каучука во втором квартале увеличится еще на 6%, но резких стремительных скачков не ожидается, так как страны-производители только выходят из зимнего сезона.

ДОРОЖАЮТ СИНТЕТИЧЕСКИЕ КАУЧУКИ

Глобальное повышение цен на сырье и материалы для «создания» шин повлияло также на цены ряда синтетических заменителей натурального каучука, которые не менее популярны в производстве. Пока что сложно сказать, как долго цена на них будет висеть «под потолком».

Другая причина подорожания - попытка производителей компенсировать высокие затраты по производству, тем самым сохраняя конкурентоспособность на рынке. Также на ситуацию влияет колебание цены на нефть.

«Когда растет цена на нефть, растет в цене и все остальное», — отметил Юка Кимото (Yuka Kimoto), директор компании Lion Elastomers.

Скорее всего, цены будут оставаться на «высоком» уровне в течение всего года. Производители, фокусируясь на главном моменте «цена-качество», будут двигать цены «вверх-вниз» в зависимости от общей ситуации на рынке.Но есть предположение, что цены на синтетические каучуки все же начнут «приземляться».

«ДВИЖЕНИЕ» НА РЫНКЕ ШИННОГО КОРДА

Развитие автомобильной промышленности «увеличивает» объемы производства цельнометаллического и стального корда для будущих шин.

Прогнозы таковы, что к 2024 году мировой рынок шинного корда достигнет продаж в 6,4 млрд. долларов.Стоит отметить, что разработки биологически/экологически благоприятных заменителей традиционного материала для производства будущего каркаса шины дополнительно открывают двери для шинной отрасли.

Среди компаний-производителей стального корда несомненным лидером считается фирма «Bekaert», продукция которой используется в изготовлении шин «Динакарго».

ИННОВАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ И РАЗРАБОТКИ

НОВЫЕ ШИНЫ ИЗ «ОДУВАНЧИКОВ»

Поиск синтетических заменителей натурального каучука продвигается вперед. Уже не новость, что хорошей альтернативой назван каучук из млечного сока российских одуванчиков. Своими свойствами он почти не уступает традиционному каучуку из сока гевеи.

Совсем недавно компания Continental продвинулась к цели выпускать такие «одуванчиковые» шины и в скором будущем планирует построить в Германии лабораторию по производству и изучению этого вида каучука, а также пробовать выпускать тестовые шины.

Напомним, что главным положительным моментом в переходе на одуванчиковый каучук является его «ежегодный» урожай, в то время как для выращивания дерева гевеи в тех же целях необходимо ждать 7 лет. К тому же, шинопроизводителям не нужно тратиться на транспортировку, так как можно выращивать одуванчик почти что «у себя дома».

НОВОСТИ ИЗ КИТАЯ

РАЗВИТИЕ КИТАЙСКИХ ШИННЫХ КОМПАНИЙ

Компания Aeolus может стать первой в списке китайских и четвертой среди мировых производителей шин. Продвинуться вперед им «поспособствует» покупка 90% акций подразделения Prometeon Tyre Group (PTG), принадлежащего итальянской компании Pirelli.Aeolus уже владеет 10% акций Prometeon Tyre и теперь стремится к полноправному владению компанией. Это хорошие новости для Китая, так как тем самым китайцы поднимают свой рейтинг на мировом шинном рынке.

РОСТ ПО ВСЕМ ПОКАЗАТЕЛЯМ

В марте на конференции China Rubber Conference-2017 были представлены данные по китайской шинной промышленности. По итогам 2016 года был отмечен рост продаж на 4,4% в сравнении с 2015 годом, когда наблюдалось снижение показателей на 11,3%. Причиной этому послужил рост производства китайских шин. За прошлый год показатели поднялись на 8% (до 610 млн. единиц).

На 30% выросли продажи грузовых шин только потому, что в сентябре прошлого года в КНР ввели законодательные нормы относительно перегрузки грузового транспортного средства. Ажиотаж по ситуации возможных новых торговых барьеров со стороны США также привел к увеличению спроса на китайские шины. Многие из потребителей, не дожидаясь вынесения вердикта, закупали продукцию, боясь поднятия цен.

Все эти пункты, бесспорно, послужили «плюсом» для всех показателей и положительно сказались на общей картине китайской шинной индустрии, которую мы видим в 2017-м.

ОКРУГЛИМ...

Итак, выводы… Мировая шинная промышленность не стоит на месте благодаря многим факторам. Общая ситуация в мире, новые открытия и технологии, кризисы, спорные ситуации и просто форс-мажоры заставляют индустрию расти, совершенствоваться и двигаться вперед. Китай, как всегда, является одним из ключевых игроков на мировой шинной арене, успевая заниматься и внутренними и внешними вопросами.

Что ж, в очередной раз желаем нашим китайским братьям успеха и верим, что и на нашей улице когда-нибудь будет праздник…