- Полезная информация
- 0 понравилось
- 1323 просмотров
23 июня этого года неожиданностью стали результаты проведенного в Великобритании референдума по вопросу выхода страны из Европейского Союза.
52 % британцев проголосовали за так называемый Brexit (сочетание слов «Britain» – Британия и «Exit» - выход).
В среднем, ожидания общественности примерно таковы: слишком глобальных изменений из-за «Брексита» мир не планирует увидеть, но перемены все-таки могут иметь место, особенно в жизни самой Великобритании.
Мы же задались таким вопросом: какие возможные изменения могут иметь место на рынке шин в связи с выходом Великобритании из ЕС?
На британском рынке, согласно данным западной прессы, реализуется чуть больше 1 млн. единиц грузовых шин и 27 млн. легковых. Производителями шинной продукции на территории Британии являются несколько заводов, находящихся под контролем трех международных компаний - Pirelli, Michelin и Cooper. По мнению аналитиков, против их деятельности могут сыграть несколько факторов: снижение заинтересованности со стороны ЕС и, в результате, снижение инвестиций.
Помимо прочего, Англия, возможно, будет искать способы аннулирования ряда законов по защите труда, действующих в странах Евросоюза, тем самым давая возможность бизнесменам сокращать рабочие места и закрывать заводы. С другой стороны, ослабленная по отношению к евро британская валюта, скорей всего, поможет английским заводам стать более конкурентоспособными в сравнении с европейскими.
Немаловажный факт заключается в том, что на сегодняшний день Великобритания имеет самый высокий процент импорта среди других стран ЕС. По этой причине многие зарубежные компании предпочитают рынок данной страны в качестве стартового, когда ставят перед собой цель попасть в среду продаж на рынке ЕС.
В общем, ситуация весьма неожиданная, и «прозвучала» она действительно достаточно громко. Британия – весьма лакомый кусочек в сфере бизнеса и торговли, поэтому на сегодняшний момент многие обеспокоены будущими возможными изменениями. Сейчас этой стране необходимо время перестроиться к изменениям в иммиграционных, таможенных и других правилах, к изменению курса своей национальной валюты, к новым ценам на продукцию и т.д . Экономика страны, скорее всего, немного пошатнется во время «адаптации к новой жизни», снизится импорт, но пока что это всего лишь просто мысли и догадки.
На данный момент еще рано делать конкретные выводы в отношении данной ситуации, в том числе и касательно влияния Брексита на мировую шинную промышленность в целом. Однако, радикальных изменений, скорей всего, не предвидится.