Европа против импорта шин из Китая?

В Китае обеспокоены новостью касательно антидемпинговых расследований против китайских грузовых и автобусных шин, продаваемых на европейском рынке.

ПРИЧИНА РАССЛЕДОВАНИЙ

Еврокомиссия сообщила о начале проверки китайской стороны после полученной жалобы со стороны производителей ЕС. Последние заявили о «недобросовестном шинном импорте» со стороны Китая, а также об их использовании демпинга (демпинг - искусственное занижение цен), что наносит ущерб европейским представителям шинной промышленности. В первую очередь, европейские производители шин надеются на защиту интересов местного производства.

Исходя из этого, Еврокомиссия планирует исследовать ситуацию на рынке в период с 1 июля 2016 года по 30 июня 2017 года, а также оценит его тенденцию, начиная с 1 января 2014 года и по 30 июня 2017 года включительно.

ЧТО ДУМАЕТ ОБ ЭТОМ КИТАЙ?

Услышав о новости, глава бюро торговых расследований Министерства торговли КНР (MOFCOM), господин Ван Хэцзюнь (Wang Hejun), прокомментировал это следующим: «Нет никаких доказательств того, что китайские экспортеры используют демпинг. Анализируя последние пару лет, доля китайского импорта на рынке ЕС оставалась стабильной».

К тому же, со слов г-на Вана Хецзюня, работа двух сторон на рынке Европы тесно взаимосвязана. Он добавил, что наложение пошлин на китайский импорт шин может существенно повлиять на развитие шинной индустрии в целом, а это однозначно скажется на выгоде конечного покупателя.

«Мы надеемся на прозрачность и честность расследования. В свою очередь, правительство КНР также обещает защищать законные права своих представителей», - отметил г-н Ван.

Детальнее о самой проверке. Еврокомиссия пригласила всех представителей китайского производства шин, которые поставляют продукцию в ЕС, поучаствовать в расследовании. Производители должны проинформировать Комиссию о своем участии до 26 августа, а также предоставить все необходимые данные до 17 сентября текущего года.

Предварительно, расследование будет окончено через 15 месяцев после его оглашения Комиссией в августе этого года. Если все-таки необходимо будет принимать меры в виде пошлин, Комиссия должна будет это осуществить в течение следующих 9 месяцев после окончания проверки.

Напомним, что в феврале 2017 года Америка остановила антидемпинговое расследование против импорта китайских грузовых и автобусных шин, потому как не нашла достаточного количества доказательств относительно нанесенного вреда промышленности их страны.