Ваш заказ
В вашей корзине пока ничего нет
- Полезная информация
- 0 понравилось
- 1079 просмотров
Правительство Таиланда инвестирует 100 млн. долларов в создание тестового центра для шинной и автомобильной отрасли, «поддерживая» этим каучуковую индустрию в стране.
ПЛАНЫ НА СТРОИТЕЛЬСТВО
Комплекс разместится в округе Санам Чай Кхет к востоку от Бангкока. Строительство будет состоять из двух этапов – создания тестового полигона для шин, а также шести трасс для испытаний автомобилей. Начало работ планируется на 2018-й год, а открытие центра - на 2020 год.
Как отметил Сутона Никомкате (Suthon Nikomkate), директор Института промышленных стандартов Таиланда (TISI), «создание мощностей такого типа (разработка и тестирование шин) является приоритетной задачей страны с целью модернизировать каучуковую промышленность и повысить цены на этот вид сырья».
ТАИЛАНД И КАУЧУКОВОЕ ПРОИЗВОДСТВО
Дело в том, что Таиланд является крупнейшим производителем натурального каучука в мире (35% от всего мирового производства). В каучуковом секторе страны задействованы 6 млн. фермеров, а объемы продаж составляют 25 млрд. долларов в год.
Правительство, как отметил директор TISI, намерено повысить производство шин с сегодняшних 530 тыс. тонн до 1 млн в год - почти в два раза! Ожидается, что продажи вырастут к 2019 году на 12 %.
Уже сегодня в стране работает 20 крупных шинных компаний. А совсем недавно такие производители как Bridgestone, Goodyear и Linglong, инвестировали в свои заводы на территории Таиланда, и общая сумма инвестиций составила 312 млн. долларов.
Директор представительства Таиландского Совета по инвестициям (TBI) в Нью-Йорке, Корбсири Иамсури (Korbsiri Iamsuri), отметил следующее: «Мы создаем лучшие условия для бизнеса, которые позволят таиландским и иностранным компаниям быть успешными. Инвестиции правительства в шинную и каучуковую отрасли, наличие налоговых льгот, квалифицированная рабочая сила и доступность сырья – эти факторы помогут сделать Таиланд привлекательным для инвесторов. Мы сможем выпускать все виды шин, за исключением RFT-моделей. Это повысит конкурентоспособность страны на мировом рынке, а также позволит быть региональный центром и в шинном производстве, и в научно-исследовательской деятельности».
Важно отметить, что в Таиланде имеются заводы таких компаний, как Michelin, Bridgestone, Sumitomo, Maxxis, Goodyear и Yokohama, а также таких производителей из Китая, как Linglong, Sentury и ZC Rubber. Среди отечественных производителей «первой семеркой» считаются Otani, Deestone, Roadstone, Hihero, SR Tyres, Siam Rubber и Vee Rubber.
