Отменить пошлины для Китая? " За" и " против"

В конце февраля Торговая Комиссия США отменила ввод антидемпинговых и уравнивающих пошлин на импорт китайских грузовых и автобусных шин, а вместе с этим и выплату материального ущерба. Конечно же, в таком деле есть свои «победители и проигравшие». Кто же оказался в " виннерах", а кто в " лузерах" видно по реакциям и доводам, которые приводят разделившиеся стороны. Давайте посмотрим на последние реакции и мнения на этот счет...

«ЗА» И «ПРОТИВ»

Первыми высказались «против» решения представители шиновосстановительной промышленности в Америке. Они ожидали, что после введения тарифов Китай сократит ввоз шин на американский рынок. А все потому, что новая китайская резина конкурировала с их восстановленной по причине своей невысокой цены. Бывало, что китайская шина продавалась даже по более низкой цене, чем американская «б/у», в результате чего терялся и спрос, и прибыль… . В результате данного решения восстановленным шинам пока прийдется ждать лучших времен.

Негативно настроены в отношении решения Комиссии и представители Союза Сталелитейщиков США. Именно они были инициаторами поднятия пошлин и неоднократно обращались в Департамент Торговли с жалобами на «масштабный» китайский импорт и трудности работы американцев, возникающие по этой причине. Они назвали решение Комиссии «огромной ошибкой».

Есть также и те, кому решение «облегчило» работу. Такой является американская компания Cooper Tire & Rubber Co., которая производит шины на территории Китая и импортирует их в Америку.

Положительно настроен также Альянс производителей Китая (CMA), по понятным причинам. Волтер Веллер (Walter Weller), старший вице-президент по работе с клиентами Альянса, отметил, что в данной ситуации нужно учитывать все факты. С одной стороны, американские производители получают рекордную прибыль за свою продукцию. С другой стороны, они неспособны даже приблизиться к удовлетворению спроса на грузовые шины на своем рынке лишь благодаря собственному производству. «По этой причине придется признать, что радикальное поднятие тарифов было бы неправильным решением», - заявил Веллер.

Очевидно, что те стороны, которые остались недовольны решением, будут просить его пересмотра, поэтому будем ожидать новых возможных новостей по этому вопросу.