Первая грузовая «одуванчиковая» шина

Continental представит первую грузовую «одуванчиковую» шину

22-29 сентября в Ганновере (Германия) состоится 66-ая Международная выставка коммерческого транспорта (грузовики, автобусы, спецтехника) IAA NUTZFAHRZEUGE 2016. Немецкая шинная компания Continental представит на выставке свою первую грузовую шину Continental Conti EcoPlus HD3, изготовленную из одуванчикового каучука.

Это не первое их достижение в данной области. Последние пять лет компания работает над проектом под названием «Taraxagum» (от лат. «taraxacum» - одуванчик), выпуская тестовые шины. По результатам исследований, каучук из млечного сока одуванчиков по присущим ему свойствам не уступает традиционному каучуку из сока гевеи.

Как заявляют представители Conti, это достаточно выгодная альтернатива, так как появляется возможность сократить затраты на транспортировку. Теперь каучук из гевеи в Таиланде можно будет с легкостью заменить на выращивание одуванчиковых полей вблизи своих же заводов в регионах Европы. Не менее важным остается тот факт, что сбор сока из одуванчиков проводится ежегодно, в отличие от выращивания 7-летнего дерева гевеи для той же цели.

В 2014 году компания уже представляла свою зимнюю шину Continental WinterContact TS850P Taraxagum с использованием «нового» материала, за что получила награду Green Tec Award. В этом году Conti поставили акцент именно на грузовой шине.

Помимо этого, отделением компании ContiTech будет представлен прототип подвески двигателя из нового вида каучука, который связывает силовой агрегат с шасси. Крепление двигателя изолирует шум в корпусе, тем самым повышая качество езды и безопасности водителя, говорится в обращении Conti.

Также на выставке будет представлен промежуточный подшипник карданного вала от Taraxagum, который стабилизирует и сводит к минимуму передачу вибраций на шасси.

Continental Conti EcoPlus HD3 Taraxagum

Conti намерены запустить «одуванчиковое» производство своих грузовых шин в ближайшем десятилетии. По их словам, компания инвестирует к 2021 году 35 млн евро в свое новое детище – технический исследовательский центр в городе Анклам (Германия) по изготовлению одуванчикового каучука.

Шинный производитель Linglong Tire стремится ускорить использование каучука из одуванчиков в китайском производстве.

Китай не сдает свои позиции и стремится не отставать от технологических новинок, появляющихся в мировом шинном производстве.

В августе организаторы созданного в 2015 году альянса The Council of Dandelion Rubber Industrial Technology Innovation Strategic Alliance, компания Linglong, провели очередное собрание членов, целью которого стал вопрос о том, чтобы ускорить начало использования одуванчикового каучука в китайской шинной промышленности.

В альянс входят представители Пекинского университета химической промышленности, Китайской ассоциации нефтехимической индустрии (CPCIA), а также эксперты из Америки и России.

На данный момент пока ничего не слышно относительно конкретных действий по данному вопросу, но, по словам представителей альянса, результаты их работы уже отмечены в Отчете о стратегии развития производства каучука из одуванчиков в Китае.

Итак, научно-технологический прогресс движется вперед. Новые перспективы в шинном производстве ставят перед собой новые задачи, поиски альтернативных путей.

А это всегда возможность для новых интересных новостей... Будем ждать.