Антидемпінгові мита проти Китаю

Вже досить багато часу, ми дотримуємося рішенням митних відносин між Америкою та Китаєм. Процес поступово йде до свого остаточного, і це розповідається про цю новину.

Департамент торгівлі США, який відповідає за вирішення цього питання, офіційно забезпечив попередні розміри тарифів для імпортерів Китаю.

На сьогоднішній день є антидемпінговий обов'язок 20,87% до 22,57% для кожної компанії індивідуально.

Prinx Chengshan Tire Company, яка забезпечила всі необхідні дані, є визначений мінімальний розмір (20,87%). Подвійна монета також забезпечила свої дані, сподіваючись на мінімальну ставку, але кафедра залишила подвійну монету у загальному списку всіх інших компаній з певною роботою 22,57%.

Нагадаємо, що 27 червня цього Рік Департаменту США торгівля була попередньо встановлена ​​розміром вирівнювання обов'язків з 17,06% до 23,38%. Для всіх експортерів шинних виробів вирішується середня швидкість 20,22%. Подвійна монета (17,06%) отримала мінімальну швидкість вирівнювання обов'язків, а максимум - шина Гуйчжоу (23,38%).

Таким чином, не надто занадто веселка для китайських шин, які експортують свою продукцію. В США, тому що в середньому, кожна компанія доведеться сплачувати обидва обов'язки в цілому 42,79%. З одного боку, можна сказати, що скарги на сталеві млини США задоволені. Але, за даними деяких джерел, китайська сторона виражає таку думку, що уряд Америки завдає шкоди своїм громадянам, що купують китайські шини виключно.

Правда, як зазначено представниками шинної промисловості Китаю, що виробництво вантажних шин в Америці не настільки розвинена, а отже, що " стіна" між Сполученими Штатами та КНР не змінить нічого , і навіть може погіршити ситуацію.

Зрештою, що відбувається зараз? На ринку шин, то обсяг буде різко зменшити обсяг, а для того, щоб призвести до недоліки, необхідно запустити кілька великих фабрик для виробництва вантажних та автобусних шин за короткий час. Але Китай, у свою чергу, все ще буде продаватися більша частина своєї продукції через масштаб виробництва. З цієї причини, самі покупець постраждають, оскільки їм доведеться купувати китайські шини в новій ціні, вищим через обов'язки.

Остаточне рішення щодо антидемпінгових мит. Департамент торгівлі пообіцяв визначити до січня 17, 2017. Нагадаємо, що якщо рішення є позитивним, до початку березня 2017 року, торгова комісія США доведеться витримати вердикт щодо розміру матеріального збитку, заподіяного галуззю Америки КНР.

Ми З нетерпінням чекаємо подальшого розвитку подій на цьому " митниці" ситуація ...