Ваш заказ
В вашей корзине пока ничего нет
- Полезная информация
- 0 понравилось
- 1285 просмотров
Ассоциация производителей автомобильных шин Индии (ATMA) обратилась к правительству страны с просьбой принять защитные меры и ввести антидемпинговые пошлины для Китая. Причиной тому стало увеличение объема импорта китайских грузовых и автобусных шин на индийский рынок.
РЕЗКИЙ СКАЧОК ПОКАЗАТЕЛЕЙ ИМПОРТА ЗАГРАНИЧНЫХ ШИН
По данным АТМА, за текущий год импорт китайских покрышек в Индию вырос на 30 % (845 тыс. ед.) по сравнению с 2015 годом (656 тыс.ед.). При том, что еще в 2013-2014 годах эта цифра составляла 480 тыс. единиц.
Как отметили в Ассоциации, ввоз заграничных шин достиг «беспрецедентного уровня, увеличившись на 400% за последние три года». Для Индии на сегодняшний день это является проблемой, так как 40% от всего спроса на внутреннем рынке замены удовлетворяется за счет импорта, 94% от которого принадлежит Китаю.
Со слов председателя АТМА, господина К.М. Маммена (K M Mammen), такой «крупномасштабный импорт» вредит их шинному производству, даже несмотря на то, что в течение последних нескольких лет в Индию целенаправленно вливались инвестиции, и создавались дополнительные индийские заводы с целью «набрать собственные обороты». По этой причине АТМА ожидает от правительства принятия мер в виде повышения пошлин на ввоз китайских шин в их страну.
Также по причине того, что Индия является одним из производителей натурального каучука, ситуация на их шинном рынке негативно влияет и на эту сферу индустрии так как китайского импорта достаточно для восполнения нужд индийского рынка.
