Екологія Китаю та виробництва шин

Одним з останніх етапів перевірки з екологічної інспекції Китаю без перебільшення, вплинуло на всю країну. Зокрема, це постраждало від хімічних компаній, а також представників інших галузей промисловості.

масове тісне виробництво

провінція Шаньдун (Шаньдун), на території якої базу декількох автобусів Рослини зосереджені на території Кількість хімічних компаній, більшою мірою відчувала вплив посилених правил екологічної інспекції. Отже, в одному місті з провінції Тібо (Цибо) близько 5000 хімічних компаній було закрито, заступник генерального директора Інов у хімічній компанії Цибо Чарлі Чен (Чарлі Чен).

Як відзначають представники хімічної промисловості, влада спочатку просто закриває виробництво, а потім вирішує, чи відповідає вона всім екологічним вимогам, щоб мати можливість працювати далі. За словами місцевих ЗМІ, понад 1500 компаній від Тібо знову відкривали виробництво після аудиту. Отже, це стосується, зокрема, тих, хто не відповідає або не вживає заходів для модернізації всіх процесів у виробництві, щоб дотримуватися екологічних норм.

Не дивно, що на тлі цієї ситуації в Китаї шини стають дорожчими. Принаймні десять виробників з провінції Шаньдун вже підвищили ціни на 5%. Серед них, Linglong, Warrund та Hixih та інші.

Це падіння, Міністерство охорони навколишнього середовища Китаю також планує зосередити зусилля щодо зменшення забруднення повітря у семи з 28 міст провінції Шаньдун, де є виробнича потужність Кілька великих виробників автобусів.. Крім того, перевірки відбудуться в інших північних китайських провінціях, навколо Пекіна.

не є фактом, але це також може спричинити наступний етап підвищення цін на " гуму".