Нова гума ізопрена може стати альтернативою природним

Японська компанія Bridgestone оголосила про розробку нового типу синтетичного ізопренового каучуку для виробництва шин, що може бути гарною заміною природного.

Особливості створення нового матеріалу

Перш за все варто зазначити, що така гума здатна " народитися" у промисловому середовищі, на відміну від " природного" брата, вирощеного на плантаціях.

Компанія зазначила, що результати були досягнуті за допомогою винайденого каталізатора полімеризації, який здатний створювати молекулярну структуру штучного каучуку, подібного до природного.

Зазвичай езопреновий каучук, що виробляється з використанням літію, титанові або неодимові каталізатори. Але тут гадоліні-каталізатор (GD), розроблений компанією, заслуговує окремо. На відміну від своїх попередників, при роботі, з яким необхідно дотримуватися температури нижче 0 ° С, яка є достатньо складною у виробничому процесі, новий здатний виконувати свою функцію при температурі майже 40 ° С.

За словами представників компанії, можна виготовити такий тип каучуку та використання ізопрена, отриманого з біологічної сировини.

" Плюси" з ефіром ізопренової гуми у виробництві шин

Новий тип синтетичного матеріалу, від слів своїх розробників, у багатьох відношеннях перевищує природні. Дослідження показали, що два з них можуть досягти більш високих темпів гумової сили та економії палива.

" Попит на природний каучук з кожним роком є ​​лише збільшенням. Крім того, гумові дерева можуть бути вирощені лише в екваторіальних та антисповідальних кліматах, що робить його в пошуках альтернатив, таких як ізопреновий каучук, зазначений у компанії.

Використовувати новий продукт у виробництві ближче до 20-го століття.