Тарифи імпорту шин

Тарифи імпорту шин: новини з Америки та відповіді Китаю

Чим далі в лісі, тим більше дрова ...

Після ваших обіцянок відповідати січня 17 цього року торговельний департамент Сполучених Штатів прийняв остаточне рішення щодо антидемпінгу та вирівнювання обов'язків щодо імпортування вантажних та автобусних шин з КНР.

Так, у порядку ...

Відсоток вирівнювання обов'язків зросла майже три рази. Більшість з усіх " отримали" Гуйчжоу шин Co. Ltd - вона підняла ставку з попереднім 23,36% до 65,46%. Решта компаній отримують середній відсоток, який також збільшився з 20,22% до 52,04%. Мінімальна ставка у Double Coin Holdings Ltd. - 38,61%, але не 17,06%.

(трохи нижче ми даємо таблицю, щоб не заплутатися в цифрах).

Це остаточне рішення Департаменту США, і зараз, як це обіцяно раніше, до початку березня 2017 року Торгова комісія США повинна Витримує вирок щодо розміру матеріального збитку, нанесеної промисловості Америки КНР.

Ці нововведення очікують, що китайський імпорт шин у найближчому майбутньому.

Що робить Китай про це?

Безумовно, ситуація не приємна. Міністерство торгівлі в Китайській Народній Республіці, що оцінює американський вердикт, пообіцяв вжити всіх можливих заходів для захисту прав вітчизняних виробників шин.

Представник Міністерства торгівлі Китайської Народної Республіки Ван Х'юн критикував рішення США, заявивши, що вони зробили помилки в розрахунках, а не оцінюються об'єктивними фактами. Ван Хезюн також нагадав важливість дотримання правил Світової організації торгівлі та попросив переглянути рішення про обов'язки.

Китай вже " відчуває" торгові бар'єри з Америкою. Якщо у 2015 році він отримав від експорту вантажних та автобусних шин у США до 1,5 мільярдів доларів на рік, то, за підсумками 2016 року, показник знизився до 1 мільярда доларів.

Добре, давайте дотримуємося подальшого розвитку подій і чекаємо свіжих новин ...