Використані шини: чи варто дати їм друге життя?

Сьогодні, в силу різних факторів, особливо якщо ми говоримо про нашу країну, власники автомобілів повинні заощадити на кожному кроці. І купуючи набір шин, необхідних для зимових/літніх сезонів у цьому питанні - не виняток.

Придбання шин, " Використовується у використанні", особливо якщо вони також є продуктом відомого За кордоном марки - на сьогоднішній день - це досить популярна тенденція.

І все-таки, які плюси та мінуси використання " використаних" шин? Це дійсно заощадження, або виявляється, як у прислів'я " Manserly платить двічі" ... і, можливо, такі придбання роблять певною мірою, несуть небезпеку до життя?

США стало Цікаво просто спекулювати на цій темі ...

Очевидно, (і ми повинні чесно визнати це), що багато сьогодні відвідують автосервіс вже з конкретною проблемою, а не просто пройти діагноз ... занадто дорого, і чому? Більше того, якщо мова йде про діагноз шин.

Цікаво - це той факт, що у Великобританії, наприклад, існує організація, яка називається " tyreSafe", спеціально просуваючи ідею безпеки шин. Він навіть співпрацює з надзвичайними службами порятунку, а також створює різну рекламу з цього питання.

Згідно з останніми даними " TyreSafe", з 340 тисяч, замінених на шинну службу, 92 тис. (І це 27%), були носили незаконними рівнями. І це, повідомлення, а не Україна, а також Сполучене Королівство. Також, посилаючись на дослідження організації, з 100% дорожньо-транспортних пригод, 38% - через дефективність шини.

Отже, питання є важливим та претензією, хоча рідко хтось думає про це.

Отже, іноземні фірмові " б/у" шини ...

Кожен розуміє, що наша країна, звичайно, розвивалася до певної міри, але її добробут, на відміну від тієї ж Європи, залишає багато чогось бажання. І різниця між нашими дорогами та зносом шин також досить велика.

У Європі шина з глибиною залишкового захисту від 4 до 5 мм може вже перейти до автосервісу для заміни, і така використана шина в Україні буде вважатися успішною покупкою. Але хто буде гарантувати, що гума, куплена в хорошому стані, насправді не має ніякого дефекту, який незабаром зможе знати про себе.

, а потім питання починаються: як з'ясувати причину для продажу добре Погляд шин, як це було експлуатовано і так далі? Кожен вже прийняв своє рішення, спираючись на плюси та мінуси купівлі гуми " б/у".

Від нас тільки короткий список, щоб допомогти ...

Плюси:

• Дуже приємна ціна (використана шина Premium іноді дешевша, ніж нова, яка знаходиться в класі нижче);

мінуси:

• Стан гуми (глибина протектора набагато менше, ніж на новій шині (обмежена норма для пасажира - до 1,6 мм, для вантажних автомобілів - до 1 мм);
• Дата та сервіс виробництва Життя (гума втрачає еластичність часу і від - вплив погодних умов; можлива корозія металевого шнура всередині шини; мікротріщини, набряки протектора тощо);
• у 70% випадків, Шина, встановлена ​​на диску, вже матиме механічні пошкодження в області посадки.

PS Тут Основне питання - це фактор " ціна/час" ... Ви можете їхати два рази довше на Нова гума, ніж на використану. І навпаки, " шина другого класу" вам потрібно добре купувати не один раз, щоб відійти до того ж вирізання За часом,

так, чи варто нагрівач одягу ... тут, звичайно, кожен вибирає себе.