Європа проти імпортних шин з Китаю?

у Китаї, вони стурбовані новинами щодо антидемпінгових розслідувань проти китайських вантажних та автобусних шин, що продаються на європейському ринку.

Причина розслідувань

Європейська комісія оголосила про початок китайської сторони після скарги, отриманої виробниками ЄС. Останній оголосив " Недобовий імпорт шин", а також на їх використання демпінгу (демпінг - штучно заниження ціни), яка пошкоджує європейських представників шинної промисловості. Перш за все, європейські виробники шин сподіваються захистити інтереси місцевого виробництва.

На підставі цього, Європейська Комісія планує вивчити ринкову ситуацію в період з 1 липня 2016 року До 30 червня 2017 року, а також цінуйте свою тенденцію, починаючи з 1 січня 2014 року та 30 червня 2017 року включно.

Що робить Китай про це?

Почувши про новини, голова бюро торговельних розслідувань Міністерства торгівлі в Китайській Народній Республіці (MOFCOC), пан Ванг Хеюн прокоментував це: " Немає ніяких доказів Китайські експортери використовують демпінг. Аналізуючи останні пару років, частка китайського імпорту на ринку ЄС залишався стабільним " .

Крім того, від слів пана Вана Хтцюна, робота з двох сторін на європейському ринку тісно взаємопов'язана. Він додав, що накладення обов'язків до китайського імпорту шин може суттєво вплинути на розвиток шинної промисловості в цілому, і це, безумовно, вплине на користь остаточного покупця.

" Ми сподіваємося на прозорість та чесність розслідування. У свою чергу, уряд Народної Республіки Китаю також обіцяє захистити законні права своїх представників " , - зазначив пан Ванг.

Більше про себе. Європейська комісія запросила всіх представників китайських шин, які постачають продукцію до ЄС, брати участь у розслідуванні. Виробники повинні інформувати Комісію про свою участь до 26 серпня, а також забезпечити всі необхідні дані до 17 вересня поточного року.

Раніше розслідування буде більше 15 місяців після його оголошення Комісією в серпні цього року. Якщо все ще необхідно вжити заходів у формі обов'язків, Комісія доведеться реалізувати його протягом наступних 9 місяців після закінчення інспекції.

Нагадаємо, що в лютому 2017 року Америка зупинила анти- Демпінгова розслідування проти імпорту китайських вантажних та автобусних шин, тому що він не виявив достатньої кількості доказів відносно шкоди галузі їхньої країни.