Шини світового ринку зростуть до 2022 року

За даними дослідницького звіту Techsci, світовий ринок шин перевищить 319 мільярдів доларів до 2022 року. Основною причиною цього буде збільшення виробництва та продажу автомобілів.

, хто буде належати до ринку " лева"?

За оцінками досліджень, домінуючого положення в Росії Глобальний ринок шин буде підтримуватися в більшій мірі для регіону Азіатсько-Тихоокеанського регіону. Цей регіон був найактивнішим, а в 2016 році - це становило більше 60% світового виробництва.

Зображення можна побачити більш чітке, якщо ви розглядаєте на прикладі ринку шин в Індії, що стосується цього регіону. За прогнозами, ринок у цій країні буде зростати з щорічними темпами до 9 до 9 % у період з 2017 по 2022 рр. Це пов'язано з тим, що в регіоні є власне виробництво природного каучуку, а також доступ до дешевої робочої сили.

Перемісний елемент буде продаж автомобілів різних сегментів через введення широкого кола нових моделей на внутрішньому ринку. Плюс, створення його флотів та зростання закупівельної потужності додатково впливають на загальну картину.

Зі збільшенням частки до 50% буде приймати сегмент шин для двоколісних транспортних засобів, що залишається найбільшим популярні серед населення країни. Після цього сегмент шин для легкових автомобілів, а наступний етап бере частку автобусного ринку вантажних автомобілів.

Фактори, такі як наявність сировини та широка база споживачів, залучають основних виробників комерційних транспортних засобів для створення своїх виробничих потужностей у цій країні. Індія також експортує автомобілі до країн у Південно-Східній Азії, Африці та інших країнах.

" Завдяки зростаючому інфраструктурному проектах в Індії, їх промисловість зможе залучити величезні інвестиції з різних країн у майбутньому. Уряд планує перетворити країну до " центру уваги" для іноземних автовиробників " , - сказав Каран Чечі (Каран Чечі), директор досліджень досліджень технічних наук.

Загалом, загальні прогнози в глобальній промисловості шин задоволені. Зростання споживчих здібностей мотивує розширення автомобільного виробництва, а отже, розвиток шинної промисловості.

Тим не менш, виробники зможуть оцінити прогнози " фактично" лише деякий час.

Ну, почекайте та подивитися.