Китайські шини: Головна У березні 2017 року

Які новини" задоволені " світовою шинною промисловістю на початку весни, і що цікаво сталося за цей час у Китаї, - згадаємо основні події минулого місяця ...

Створення нових натуральних гумових замінників

Як кажуть, " Прогрес не стоїть", і нещодавно стало відомо про розвинену нову форму синтетичного ізопренового каучуку , що вільно " конкурує" з природними. Новий матеріал потрібен набагато менше часу для " народження", на відміну від гуми, вирощеної на плантації виступу. І це його основний плюс.

Крім того, можна виготовити його і на основі ізопрена, отриманого з біологічної сировини, що додає синтетичну гуму " природність" та екологічну безпеку. Відповідно до результатів дослідження, гума ізопрену, сила гумової сили та економії палива виявилася ще більшою, ніж у природних.

в силу постійного пошуку альтернатив, синтетичних замінників у Росії Виробництво шин стає все більш популярним і затребуваним.

Cabot Corporation (Cabot) розширює виробництво еластомерів для шин

Глобальний лідер у виробництві спеціальних хімічних продуктів та матеріалів , Cabot, оголосив плани розширити свою рослину для виробництва еластомерів для шинної промисловості. В основному це стосується еластомерів для позашляхових шин та гумових доріжок.

Кабот вирішив не інформувати громадськість про суму інвестицій у його дітище.

Прогнози: до 80% китайських шин залишать ринок

Як пропонують експерти, незабаром майбутнє більшість китайських виробників шин буде " закрита". Причиною цього називається чітким " надлишковим" шинними компаніями (близько 600 компаній) на території КНР.

За словами експерта у сфері шинної промисловості, Девід Шо (Давид Shaw), " У Китаї плануйте залишити до чотирьох п'яти основних великих компаній, але наскільки велика ймовірність цього плану поки невідомо". Зверніть увагу, що головною метою такого " черги" полягає у підвищенні повноважень якості шин залишків 20% компаній, які можуть конкурувати " на високому рівні".

Реформи в Китаї : ліквідація «зомбі компаній»

ліквідація «зомбі компаній» розраховує не тільки шинної промисловості, а й китайські підприємства будь-якої сфери діяльності. Такі " операції" вже не вперше, і вони справді позитивно. Держава допомагає " закрити" тих підприємствам, що майже або повністю " витягнути" свою роботу: вони втрати, вони залишаються боржниками протягом тривалого часу, внаслідок чого вони змушені попросити банківські кредити та субсидії з держава. Ось чому їх називають " зомбі".

Держава також не залишається " в стороні" стосовно тих компаній, які потребують підтримки введення " прибутку" (зниження обсягів виробництва тощо).

У 2016 році по всій території Територія КНР була зупинена роботою 398 підприємств. Але в результаті, здається, " жорсткі" заходи, за останні п'ять років, 18600 компаній пройшли від показників до збільшення зростання, і за короткий час. Давайте подивимося, як це впливає " шини"

Парі слова, щоб скасувати американські обов'язки для імпорту з КНР

, оголошеного у лютому та рішенням торгової комісії з питань торгівлі США, прийнято в березні для засобів масової інформації, призвело до " ступор" американської сторони більше, ніж китайська. Нагадаємо, що Комісія скасувала введення в експлуатацію антидемпінгу та вирівнювання обов'язків щодо імпортування вантажних/автобусних шин з Китаю, а також з цим та виплатою матеріального збитку.

Перша розбіжність з рішенням було оголошено За ініціаторами всього конфлікту - Сполучених Штатів Уолвей Союз. Вони приєдналися до багатьох представників американської виторг. Вони очікують швидкого скорочення імпорту імпортованих шин від КНР, але, як наслідок, це навіть не було встановлено від " мертвого точка".

Але представники Альянсу виробників Китаю ( CMA) не приховує своєї посмішки, зазначивши, що на самих ділових китайських шинах на американському ринку допомагає задовольнити загальний попит, і що Америка недостатньо її виробничої потужності, щоб впоратися з цим.

Ну, швидше за все, американська сторона не залишить цю справу в " відпочинку" і попросить його переглянути. І, нарешті, ...

до кінця року натуральний каучук може бути Дешевше

Ціна для натурального каучуку зростатиме ще кілька місяців, але попит наприкінці року, " посадка" ціна на матеріал, кажуть експерти.

Наступна пара-потрійна ціна також буде поступово падати, поки обсяги виробництва не будуть " поповнюватися". Для нас цей фактор стане одним з основних " відбивачів" того, чи буде шина в найближчим часом або " стрибну" вгору.

підсумовує

На даний момент " гума " В Україні та у світі дійсно стає дорожчим", реагуючи " , щоб збільшити вартість сировини та матеріалів для виробництва. Чи будуть ціни дійсно впадуть до кінця року, це ще не сильно зрозуміло ...

У Китаї, навпаки, " все зрозуміло". " Лолінг" за допомогою закриття багатьох невеликих автобусних підприємств, Китай прагне реформувати цю галузь. Звичайно, для тих, хто пішов з ринку, це не надто приємні новини. Хоча для багатьох з тих, хто перебуває у боргах, і в державі банкрутства, він фактично служить порятунку.

Загалом, на відміну від експертів, за підсумками першого кварталу 2017 року, показники ВВП Китаю Народної Республіки збільшився на 6, 9% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року. Це говорить про те, що економіка Китаю зростає швидкий темп, який є позитивним фактом для них. Однак такі " моменти", як невирішені торговельні відносини з Америкою та військовою ситуацією на Корейському півострові " Відволікайте" Увага Китаю. Давайте подивимося, як події будуть розвиватися в наступному місяці.

Давайте перебуваємо в курсі головних новин.