start stop

Шановні читачі, зовсім нещодавно я мав можливість відвідати Великий Китай ... ще раз. Весь Китай, звичайно, візит дуже складний, але, залучаючись до автобусного бізнесу, масштаб може бути звужений ... Тим не менш, якщо ми все ще говоримо про шини, то тут китайці мають все з обсягом. Експерти та досвідчені китайські торговці шин, які є як у країні, так і за її межами, все ще не можуть точно сказати, скільки шин у Китаї. І не марно, тому що там дійсно багато рослин.

В основному, більшість з них розташовані в одній з основних провінцій Китаю, але є рослини, розміщені по всій Китаї. Оскільки кожен вже знає, продукти з КНР, включаючи шини, мають абсолютно різні показники продуктивності та ціни (проблема обслуговування у продажу товарів не буде піднята, тому що це, як кажуть, абсолютно інша історія за інший час ), і для того, щоб розібратися, вам потрібно багато часу та зусиль. Але я хотів би розповісти вам про важливу особливість заводу, яка виробляє шини під брендом " Динако". Ми вибрали цей завод для наших клієнтів, а на український ринок не перебуває на банальній причині введення нових предметів на ринку шин, але тому, що ці шини дійсно несуть якість та догляд (головний слоган " Динакарго") користувача та Життя водіїв вантажівки та власників автопарків краще.

Почнемо з того, що завод Динакарго знаходиться в дуже цікавому та знаменитому місті - Xi'an (провінція Шаансі ). Ви самі можете прочитати статті про це місто, і я думаю, що ви не пошкодуєте про час, витрачений, тому що саме місто дуже надзвичайне і має багату історію. Основною особливістю міста є така - він " дихає" китайською давньою давниною та фундаментальністю. Можливо, це не зовсім успішне визначення, але я отримав таке враження. Ось одна з фотографій, які мені вдалося зробити:

 Башта барама для сайту

Підхід Наш завод такий же, як це враження дуже міцне і Задумливий, що дуже рідко сказати про китайський підхід до виробництва. Ця вдумливість виражається у багатьох аспектах, починаючи з закупівлі сировини та закінчуючи перевіркою кінцевої продукції.

Я скажу, що ця стаття буде більш віддана до останнього етапу виробництва - перевірка якості , оскільки ми хотіли б забезпечити вашу користь невелику шину тесту, що просто відображає підхід, згаданий вище. Варто відзначити, що кожен має самодопомоги шинну рослину (я підкреслюю, це поважає, оскільки таке трохи) лабораторія для тестування готових шин. Це виглядає так:

 tt лабораторія

Таким чином, ми взяли 2 шини з такими характеристиками: 7.50R16-14PR 122/118m. Одна шина є брендом " Динакарго", інша шина - це відома китайська преміум-марка (для економії комерційних секретів, ми не згадуємо назву). Для цього тестового експерименту такі умови були використані:

Тести лабораторії: 140% відвантаження (3,6 тонни, з стандартним навантаженням 1,5 тонн), швидкість 40 км/год. Після 109 годин тестів ми отримали наступні результати:

 пошкодження 1

На цій фотографії ми бачимо, що захисник нашого безіменного бренду постраждав набагато сильніше, ніж протектор" Динакарго " , який з Гідність пережила цей тест і виглядав так, як показано на фото нижче.

 Немає пошкодження 4

Продовжити перевірку шин.

 пошкодження 2

Після перегляду боковини нашого конкурента, ми бачимо, що є фатальний збиток для плечової зони, боковини та бічних кілець. Побачивши бренду " Динакарго", ми бачимо, що наша чудова марка потрапила, але все-таки шкода лише боковинами торкнулися. До речі, після цього тесту інженери рослин негайно зайняли вирішення цієї проблеми (інша точка на користь динако). Ось фото " Dinakargo":

 пошкодження 3

Давайте зробимо висновки на цьому етапі тестування:

    1. Дизайн захисника " Динако" є більш досконалим, і його склад дає більшу витривалість. Плечова зона шин " Динакарго" та наборного кільця сильніше, ніж інша китайська преміум-марка.

Після того, як обидва шини були " катували", і вони не могли бути закручені в нашій лабораторії, ми вирішили скоротити їх на розділах і Ось що вони бачили:

 Розділ 2

А Ось друга фотографія розділу:

 Розділ 1

Після перегляду Ці фотографії, ми можемо виділити 5-й переваги " Динако":

  • у шинах зі сталевими нитками " Динако" у шарі під-дизайнера товстіше;
  • в шинах " Динакарго" товщина всіх сталевих ниток більше, ніж у іншої китайської преміум-класу;
  • щільність сталевих ниток кадру в шинах " Динакпо" вище - приблизно 70 шт. . Для кожних 10 сантиметрів, інші преміальні бренди щільність 60 шт. На 10 сантиметрів;
  • сторона у шинах dynapargo ширше, ніж у інших шинах;
  • у зоні бічних кілець у шинах " Динакарго" більше сталевих ниток.

Ми хотіли поділитися з вами цієї інформації, щоб у вас трохи більше розуміти можливості сучасних шинних рослин (тестових лабораторій), а також штовхати вас думати про знамениті висловлювання Наша сучасність:

" Чому платити більше?" (шини dinakargo не гірші, ніж шини європейських виробників, але коштують дешевше).

" Я не так багато багатий, щоб купити дешеві товари» (купуючи найдешевші шини, пам'ятайте, що ви готуєте себе до різних сюрпризів).

Купити шини dynacargo на нашому веб-сайті або закликаючи +38 097 857 66 99.

Товар додано до списку бажань
Товар додано до порівняння